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鋼價一個月暴跌20%!鐵礦暴跌超50%!​未來鋼價怎么走?

發(fā)表時間:2021-12-2 瀏覽次數(shù):1926


近期,受建材需求減弱的影響,鋼價下跌,同時,作為鋼鐵的基礎(chǔ)原材料,鐵礦石的價格也一路走低。據(jù)悉,國家發(fā)改委、工信部在上半年提出確保實現(xiàn)2021年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降,這要求鋼鐵企業(yè)必須控制產(chǎn)量。

上半年,兩部委就2021年鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”、粗鋼產(chǎn)量壓減等工作進行研究部署,提出:2021年:2021年粗鋼產(chǎn)量壓減工作將在鞏固提升鋼鐵去產(chǎn)能成果基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌考慮做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務(wù)、碳達峰碳中和長遠目標節(jié)點要求以及鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行等因素,在保持鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策連續(xù)性和穩(wěn)定性的同時,堅持市場化、法治化原則,區(qū)分情況,分類指導(dǎo),重點壓減環(huán)?冃讲睢⒑哪芨、工藝裝備水平相對落后企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量,避免“一刀切”,確保實現(xiàn)2021年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降。









下游需求萎靡
鋼材價格一個月跌20%鋼貿(mào)商全力出貨降庫存




上海寶山的一家鋼材貿(mào)易企業(yè)內(nèi),工人們正在對鋼材進行裁切加工,負責(zé)人告訴表示,由于近期價格下跌過快,因此下游的家電、機械制造企業(yè)更傾向于多次少量地購買鋼材。




上海某鋼材貿(mào)易集團投資部總經(jīng)理 林燕青:熱卷的現(xiàn)貨價格從10月份下旬的每噸5800元,跌到了11月19日最低的每噸4600元,跌幅達到20%,9月份、10月份乃至11月份的銷售都出現(xiàn)一定下滑,同比去年減了15%-20%左右。

負責(zé)人表示,面對著下游較弱的需求,自己也在放緩鋼材采購量,目前主要以全力出貨降低庫存為主。以往倉庫內(nèi)的鋼卷會堆積三層,但現(xiàn)在僅兩層不到。



而在浙江杭州,另外一家鋼材貿(mào)易企業(yè)也面臨類似的情況。




浙江省某鋼材貿(mào)易公司董事長 鄭浩:10月之后明顯感覺需求減少,建筑用材的影響更大,建筑用材10月份計算表觀需求,跟去年同期相比下降30%左右,工業(yè)用材下降10%左右。

業(yè)內(nèi)人士表示,1至10月份,房屋新開工面積下降7.7%。在地產(chǎn)商資金緊張,房地產(chǎn)市場表現(xiàn)不佳的背景下,終端對鋼材的需求出現(xiàn)了一定下滑。


鋼廠供應(yīng)減少 盈利大幅下滑


就在今年上半年,鋼材價格還處在持續(xù)上漲的大好行情中,目前鋼價急轉(zhuǎn)直下給鋼廠帶來了怎樣的影響?




在浙江寧波的一家鋼鐵廠內(nèi),廠區(qū)內(nèi)的兩座高爐其中一座已經(jīng)熄火,工作人員表示,國家發(fā)改委、工信部在上半年提出確保實現(xiàn)2021年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降,這要求鋼鐵企業(yè)必須控制產(chǎn)量。




浙江寧波某鋼鐵國際貿(mào)易公司業(yè)務(wù)總監(jiān) 凌琳:整體產(chǎn)量同比之前下降50%,用礦結(jié)構(gòu)上面有一定變化,主要趨向于一些低品的折扣礦。

業(yè)內(nèi)人士表示,許多鋼廠粗鋼產(chǎn)量從7月份開始就出現(xiàn)了下滑,然而需求的下跌遠比供給下跌更為嚴重,這就導(dǎo)致近期鋼廠承壓。

在11月初,由于庫存鋼材的成本高于市場售價,因此當(dāng)時不少鋼廠都出現(xiàn)了虧損。河北唐山等地的鋼廠利潤甚至一度跌到每噸鋼-100元。不過隨著鋼材價格逐步穩(wěn)定,鋼廠的利潤開始回歸正常水平。





某鋼鐵數(shù)據(jù)平臺研究院總監(jiān) 王金花:目前的鋼廠利潤還有每噸500多元,低點是在11月中旬左右,每噸在200多元,目前鋼廠利潤并沒有進一步下滑,反而有所回升。


鐵礦石價格暴跌超五成 港口庫存積壓嚴重

作為鋼鐵的基礎(chǔ)原材料,鐵礦石的價格自今年7月中旬以來也一路走低,鐵礦石期貨主力合約從高點1265元/噸,跌至今天(26日)收報的575.5元/噸,4個月的時間跌幅超50%,下一階段,鐵礦石和鋼材的價格還會不會繼續(xù)下探? 在江蘇太倉港,堆場內(nèi)堆放著幾十堆全球各地不同品位的鐵礦石。港口負責(zé)人表示,近一個月以來,港口鐵礦石庫存壓力開始增大,鐵礦石進口節(jié)奏明顯放緩。



江蘇太倉武港碼頭有限公司副總經(jīng)理 黃涌:太倉武港碼頭從8月份接卸量創(chuàng)歷史新高后,9月、10月略有回落,外輪月到港量在27艘次左右,從11月中旬開始,鐵礦石到港量環(huán)比出現(xiàn)下降。

業(yè)內(nèi)人士表示,近期國內(nèi)鐵礦石港口庫存,從1.2億噸攀升至接近1.6億噸。庫存累漲以及外輪到港量減少的背后是市場對鐵礦石現(xiàn)貨購買意圖的下降。

從7月開始國內(nèi)鋼廠開始限產(chǎn),供大于求的背景下,鐵礦石的價格從7月中旬開始持續(xù)下跌,11月以來,更是受下游成品鋼材市場影響,價格大幅下滑。




上海某鐵礦石貿(mào)易公司總經(jīng)理 商龍:11月份初的主流的鐵礦石PB粉基本上是在760元每噸,上周基本上是560元每噸,一個月之內(nèi)下跌200元。

商龍表示,一方面是鐵礦石價格持續(xù)走低,另一方面則是下游成品鋼材市場不佳,因此他也開始壓縮庫存,放緩鐵礦石的采購節(jié)奏。

業(yè)內(nèi)人士表示,目前無論是鐵礦石還是鋼材都處于供大于求的狀態(tài)。不過,這兩者的價格也都逼近成本線,短期內(nèi)跌幅不大。未來的鋼價走勢,仍要看下游需求的恢復(fù)速度。

對于今年剩余時間和明年的鋼鐵行業(yè)走勢,業(yè)內(nèi)人士和專家預(yù)計,在壓減產(chǎn)量的背景下,市場行情將主要取決于需求情況。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會總經(jīng)濟師王穎生不久前曾推斷:“總體上來說,目前從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)、現(xiàn)有的情況看,我們推斷明年的(鋼材)消費應(yīng)該跟今年差不多。當(dāng)然未來看國家會不會出臺別的政策,包括金融、基建,其它方方面面還有什么狀況,這些可能還需要判斷。”

分析師認為,接下來鋼材市場更可能出現(xiàn)一種動態(tài)弱平衡現(xiàn)象,也就是產(chǎn)量、需求都在比較低的水平上波動,“在出現(xiàn)動態(tài)弱平衡的時候,我們就看原料的價格會不會穩(wěn)定下來。如果原料價格繼續(xù)下跌,那么鋼材的價格可能還會進一步下跌;如果原料成本很難出現(xiàn)大幅度下跌,可能鋼材的成本會有一個支撐。這樣的話,后面的鋼材價格可能會逐漸企穩(wěn)!

部分來自央視財經(jīng)

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